加速規（英語：Accelerometer），又稱加速計、加速度計、加速度傳感器、重力加速度傳感器等等， 加速規實際測量的是力，而不是加速度；加速度計是藉由檢測施加在其中一個軸向的作用力來間接測量加速度。
加速規應用：
加速度應用多為測量汽車加速度、測量振動對汽車引擎測試、 國防工業應用於飛彈或航空器的姿態運動監測 、工業中常見於馬達振動量測、機械手臂應用、高精密廠房振動監測及地震訊號的量測、落下試驗、土木橋樑及建築物安全監測等。
單軸、三軸加速度規的差別：
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單軸加速度規：只能在一個方向上測量加速度，適用於特定單一維度的運動測量。
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三軸加速度規：可在一個量測點上，同時測量XYZ三個方向的加速度，廣泛應用於需要全面監控物體運動狀態的場合。
延伸閱讀：加速規原理
加速規產品：
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微小型荷重元，拉壓型荷重元，中空型荷重元，壓縮型荷重元，剪切梁型荷重元，拉伸型荷重元
各類型加速規規格比較
| 加速度規型式型式 |
優缺點分析 |
測試 |
適用型號 |
交流響應加速規
(AC Coupling)
|
壓電式加速規
Piezoelectric
(IEPE or ICP Type) |
精準度高、穩定度高
功耗低、結構簡單
不易受雜訊及溫度影響
內建放大器，適合搭配記錄器使用
電壓輸出通常受限於 <125°C 應用 |
輕結構動態測試 |
DJB -1800V
MMF |
電荷式加速規
(Charge Type) |
可透過電荷放大器靈活調整量測條件
適合高溫或極端環境 |
極限溫度振動測試
（如渦輪引擎 |
DJB
MMF |
直流響應加速規
(DC Coupling)
|
電容式加速規
Capacitive |
信噪比佳
適合低頻量測
動態範圍較有限 |
台架測試
低 g 值低頻運動
土木工程振動
馬達健康評估 |
SDI |
壓阻式加速規
Piezoresistive |
高頻寬響應能力
體積小、重量輸
低輸出阻抗 (<100Ω) |
脈衝與碰撞測試
汽車安全測試
武器測試
地震測試
靜態加速度處理 |
TE |
應變式加速規
|
成本低
適合工程應用 |
機器結構的振動測試 |
TML |
| |
力平衡式加速規 |
低頻響應準確
長期穩定性高
成本較高 |
地震預警
結構自然狀態偵測 |
SARA |