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…暫態記錄器
……Pacific Instruments Model 6000 、6100 高解度記錄器
……Pacific Instruments 5800 攜帶型紀錄器
……AMO Satellite 擴充式光纖隔離模組
……AMO SATURN 高速暫態紀錄系統
……Hi-Techniques-Synergy 訊號記錄器
…動態記錄器
……imc ARGUSfit 記錄器
……imc CRONOS-XT 資料擷取記錄器
……imc CRONOSflex 量測系統
……imc CRONOS Compact 動態擷取系統
……imc C-SERIES
……imc CRONOS SL 多功能/頻道資料擷取系統
……imc CANSAS 分散式量測系統
……imc BUSDAQflex 資料記錄器
……imc SPARTAN記錄器
……imc EOS 高速數據擷取記錄器
……imc STG-8 動態應變儀
……TML TMR-300 小型多通道資料獲取系統多功能記錄儀
……TML DC-204R/Ra 超小型動態應變記錄器
……Hi-Techniques Echelon 資料記錄器
……Hi-Tecniques Freestyle 記錄器
……MMF VM100 振動分析儀
……MMF 手持式振動分析儀
……MonoDAQ-多功能記錄器
……Dataforth MAQ 20 模組化數據擷取系統
……Dataforth SLX300 工業應用資料擷取系統
……KLARIC 高壓測量模組
……KLARIC 低電壓量測模組
…靜態記錄器
……TML TDS-630 靜態應變記錄器
……TML TDS-540 數據記錄器
……TML TS-560 數據記錄器
……TML TS-963 數據記錄器
……TML TDS-150 擴充式記錄器
……TML TC-32K 手持式記錄器
……PicoLog 1000 Series 電壓記錄器
……PicoScope ADC-20 / ADC-24 Data Loggers 電壓記錄器
……PicoScope TC-08 Data Logger 熱電耦,溫度記錄器
……PicoScope PT-104 Data Logger 鉑電阻,溫度記錄器
……Pico DrDAQ Data Logger 多功能記錄器
……PicoLog CM3 Current Data Logger 電流記錄器
示波器
…PicoScope 2000系列 入門級示波器
…PicoScope 3000系列 通用型示波器
…PicoScope 3000E系列 高頻寬、高取樣率示波器
…PicoScope 4000 系列 高解析度PC示波器
…PicoScope 5000D系列 可調式高解析度USB示波器
…PicoScope 6000E系列 糾錯更快 更加智能的示波器
…PicoScope 9000系列 TDT/TDR/光學示波器
車用示波器 -車用診斷器
…車用示波器 -8通道汽車示波器-PicoScope 4823
頻譜分析儀
…多通道頻譜分析儀 - OR35/36/38/Mobi-Pack
…OROS MODS MObile DAQ 資料擷取系統
…OROS O4- 4通道 USB FFT頻譜分析儀
感測器
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……AC形式_壓電式(IEPE)
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……DC形式-應變式
……DC形式-電容式
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imc group CAEMAX-CLS方向盤角力計
imc測試測量
隨著汽車工業的不斷發展,客戶對於汽車性能的關注日益精細化,因此,對於汽車研發人員來講,只有不斷規範汽車試驗的操作方法,提高汽車整車性能的試驗標準,才能保證產品在日趨激烈的競爭中保持優勢
。
產品特點
Ultra slim sensor body design for seamless integration with minimal extension of steering column
All functions of the steering wheel are preserved
Steering torque range ±100 Nm
Measuring angle range ±1440 °
Rotational velocity range ±1000 °/sec
Acceleration in x, y, z direction
Rotational acceleration
試驗設備作為影響試驗最重要的因素之一,技術上的不斷進步和突破是完成高標準試驗的保障。來自imc group 的CAEMAX-CLS方向盤角力計突破傳統設計理念,實現了原車方向盤與感測器的巧妙集成,保留了原車方向盤所有電器及安全配置功能,有效排除了附加設備和駕駛員的心理干擾因素,使整車操控試驗邁入了新階段。
根據客戶方向盤和轉向柱尺寸資訊,同時考慮內部線束連接,定制設計出一套與之匹配的適配器。
感測器通過CAN匯流排輸出方向盤扭矩、轉角、角速度、角加速度以及方向盤座標下的三向振動加速度信號。
採用imc BUSDAQ匯流排資料獲取器,通過imc STUDIO軟體配置並顯示資料。通過實車安裝調試,設備與原車匹配良好,原車電器及安全配置全部保留,最大程度還原了原車的真實駕駛感受,信號品質佳。
通過適配器和方向盤電器線束的客制化設計,成功實現了CLS方向盤角力計的實車安裝調試。imc group 的CAEMAX-CLS方向盤角力計突破傳統設計理念,在保留原車安全配置的同時,最大程度還原原車的真實駕駛感受,有效排除了外部附加設備和駕駛員心理因素對試驗的影響,很好地保證了測試資料的真實性和客觀性。
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