加速規（英語：Accelerometer），又稱加速計、加速度計、加速度傳感器、重力加速度傳感器等等， 加速規實際測量的是力，而不是加速度；加速度計是藉由檢測施加在其中一個軸向的作用力來間接測量加速度。
加速規應用：
加速度應用多為測量汽車加速度、測量振動對汽車引擎測試、 國防工業應用於飛彈或航空器的姿態運動監測 、工業中常見於馬達振動量測、機械手臂應用、高精密廠房振動監測及地震訊號的量測、落下試驗、土木橋樑及建築物安全監測等。
單軸、三軸加速度規的差別：
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單軸加速度規：只能在一個方向上測量加速度，適用於特定單一維度的運動測量。
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三軸加速度規：可在一個量測點上，同時測量XYZ三個方向的加速度，廣泛應用於需要全面監控物體運動狀態的場合。
延伸閱讀：加速規原理
加速規產品：
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| DC形式_力平衡式 |
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DC形式_力平衡式加速規藉由牛頓第三定律及
牛頓第二定律來計算加速度。
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| DC形式_應變式 |
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DC形式-應變式加速規藉由內部懸樑臂上應變
片的應變量計算加速度
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| DC形式-電容式 |
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DC形式-電容式加速規藉由內部壓電薄膜產生
電壓差計算加速度。
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各類型加速規規格比較
| 加速度規型式型式 |
優缺點分析 |
測試 |
適用型號 |
交流響應加速規
(AC Coupling)
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壓電式加速規
Piezoelectric
(IEPE or ICP Type) |
精準度高、穩定度高、功耗低、結構簡單，不易受雜訊及溫度波動的影響。
內置放大器，適合於記錄器搭配使用
電壓輸出通常受限於 <125°C 應用 |
適合做輕結構的動態測試。 |
DJB -1800V
MMF |
電荷式加速規
(Charge Type) |
可透過電荷放大器靈活調節 |
特別適合極限溫度下的振動測試，如渦輪引擎監測 |
DJB
MMF |
直流響應加速規
(DC Coupling)
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電容式加速規
Capacitive |
信噪比較好、
動態範圍有限 |
台架測試，
適測量g值較低的低頻運動，如土木工程的振動測試
馬達健康評估測試 |
SDI |
壓阻式加速規
Piezoresistive |
具有高頻寬的響應能力
體積小、重量輸
低輸出阻抗 (<100Ω) |
脈衝、碰撞測試，
汽車安全測試、
武器測試、地震測試
適處理靜態加速度 |
TE |
應變式加速規
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成本低 |
機器結構的振動測試 |
TML |
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力平衡式加速規 |
低頻響應準確
成本高 |
地震預警
結構自然狀態偵測 |
SARA |