在汽車研發與動力總成測試中，精確獲取加速與制動工況下的車輪扭矩至關重要。德國 imc WTT-Dx 高精度無線車輪扭矩傳感器直接感知機械載荷核心（車輪軸向扭矩 My），具備 Dx 數位無線遙測傳輸、IP67 防護等級與模組化輪圈轉接設計，實現快速安裝與 4 輪同步取樣。
每個 WTT 感測器均內建 Dx 遙測數位發射器，量測數據透過無線方式傳輸至車載接收天線。數位傳輸具備極高抗干擾性與解析度，並由車內 RCI 接收單元集中控制計時，確保 4 個車輪維持高度同步取樣，精確捕捉輪間動態控制過程。
基於創新的適配器理念，WTT-Dx 可在極短時間內完成多種車型的快速安裝與拆換，顯著節省測試與模具成本：
在整車試驗中，除了車輪驅動力矩與制動力矩外，常需同步量測加速度、煞車踏板力、懸吊位移、應變與車載 CAN/ECU 資訊。WTT-Dx 的接收單元可直接接入 imc 資料擷取系統 (如 CRONOS 系列)，並透過 imc STUDIO 操控軟體實現從參數配置、多通道即時顯示到自動化分析的完整流程。
提供德國 imc WTT-Dx 車輪扭矩感測器原廠產品型錄 (PDF 格式)。
集研科技提供德國 imc CAEMAX 感測器選型、車載 DAQ 系統整合與專業技術諮詢服務。