高壓測試新標竿：imc CANSASflex HISO-T-8-2L 熱電偶模組正式登場

隨著 **電動車 (EV) 與新能源車** 的發展，**高壓電池系統已突破 800V，邁向 1000V 以上**，以實現更快的充電效率與更長的續航里程。這也對汽車研發、電池測試與高壓電驅系統驗證提出更高要求。 imc Test & Measurement 正式推出 **CANSASflex HISO-T-8-2L 高壓熱電偶量測模組**，具備 **高達 1400Vdc 隔離、8 通道溫度量測、精準數據擷取與即時安全監控**，是面向 **e-Mobility 與高壓測試環境的未來化解決方案**。

EV 與高壓電池測試的挑戰

隨著 **電動車快充技術**普及，高壓電池模組在測試過程中需承受 **更高電壓與更嚴苛的安全需求**。 HISO-T-8-2L 提供 **1400 Vdc 隔離能力**，並能耐受 **8 kV 峰值 / 4.4 kV rms 測試電壓**，確保在高壓環境下仍能精準監測 **電池模組、電驅動系統與 DC 電源鏈路的溫度變化**，滿足 **EN、ISO 與 UIC 測試標準**。

CANSASflex HISO-T-8-2L 核心特色

• 8 通道熱電偶輸入，採用 LEMO.2P Redel 工業級連接器
• 支援 K 型熱電偶，適用高精度電池溫度監測
• 高壓隔離等級：最高 1400 Vdc，耐受 8 kV peak / 4.4 kV rms 測試電壓
• 高精度量測，確保電動車電池與電驅系統安全性
• 免線纜「Click-in」設計，快速模組化擴充，降低安裝時間
• 支援 19” 機架安裝，適合 **EV 測試平台、電池實驗室與產線驗證**

未來化的高壓量測解決方案

全新 **HISO-T-8-2L** 不僅取代前一代 CANSASflex 模組，更在 **高壓安全隔離、測量精度與操作便利性** 上全面升級。 它能靈活應用於 **電動車快充測試、HV 電池熱管理驗證、電驅動與功率電子測試**，幫助研發與測試單位應對未來高壓電力系統的挑戰。

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