▶ imc Telemetry 旋轉部件無線遙測介紹影片
什麼是旋轉軸無線遙測系統？
旋轉軸無線遙測系統（Telemetry）是將感測器與遙測電子模組安裝於旋轉部件， 再透過感應式或無線方式將量測資料傳送至固定端。 常用於旋轉軸應變、扭力、溫度、振動、車輪與傳動系統測試。
KMT 無線遙測可以量測哪些感測器？
依產品系列不同，可支援應變計、電壓、IEPE、 熱電偶 Type K／J、PT100／PT1000 等感測器訊號。 因此可應用於扭力、應變、溫度與振動等旋轉部件量測。
T1、TEL1 與 TEL1-FLEX 有什麼差別？
T1、TEL1 與 TEL1-FLEX 都屬於單通道遙測架構。 T1 為 16 bit；TEL1 與 TEL1-FLEX 為 12 bit。 TEL1-FLEX 進一步採用柔性電路板設計， 整體厚度小於 2 mm，主要解決旋轉軸安裝空間不足的問題。
如果需要多通道旋轉軸應變量測，應該選哪一套？
如果需要同時量測多個應變計、溫度、電壓或 IEPE 訊號， 可優先評估 MTP-NT 模組化多通道遙測系統。 MTP-NT 可依感測器種類配置不同模組， 系統依配置可擴充至最高 128 channels。
無線遙測可以取代旋轉軸滑環嗎？
在適合的旋轉量測應用中，無線或感應式 Telemetry 可以降低傳統滑環的使用需求。 尤其在高速旋轉、長時間疲勞測試或需要降低接觸磨耗的情況下， 非接觸式資料傳輸可提供更彈性的量測架構。 實際選型仍需依旋轉速度、安裝空間、通道數及量測訊號確認。
KMT Telemetry 可以與 imc DAQ 數據擷取系統整合嗎？
可以。 imc 原廠 Telemetry 系統可將量測資料送至接收與解碼端， 再與 imc 測量系統整合。 部分架構可透過 TELDEC 介面進行時間同步， 適合將旋轉部件的 Telemetry 資料與固定端其他感測器同步擷取。
KMT 無線遙測適合哪些產業？
常見應用包含汽車與電動車、鐵路輪軸、航太、 機械設備、馬達與發電機、風力發電及其他旋轉機械測試。 實際產品選擇會依旋轉部件、感測器種類、通道數及測試環境而不同。