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Kvaser CAN設備讓
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ECM歐洲公司推出了EZ-PEMS,這是其miniPEMS合規工具的緊湊型行動示範裝置,集成了兩項Kvaser技術,即Kvaser Air Bridge和Kvaser Memorator。這套綜合系統非常適合政府和國家執法機構,展示了如何以規模進行可靠、低成本的NOx現場測試。
ECM EZ-PEMS在行駛車輛上測量NOx。這個小巧的外殼可輕鬆安裝在平面表面上,如汽車的後窗,使用吸盤固定。外殼內部裝有ECM NOx模組,一個Kvaser Memorator數據記錄儀以接收CAN數據,連接到一對Kvaser Air Bridge無線CAN單元中的其中一個。在Kvaser Memorator上運行的t-script執行信號過濾和轉換,然後將數據傳送到Kvaser Air Bridge。這將數據傳輸到駕駛艙顯示屏以進行即時查看並上傳到雲伺服器。
ECM AB的Oskar Hellsten評論道:“EZ-PEMS特別快速且簡單設置,使其與當今市場上的非行動系統有所區別。這套系統特別適應不同類型的車輛。例如,卡車排氣管可能難以接觸,因此Air Bridge是將實時數據路由到駕駛艙顯示屏的比有線解決方案更可靠且符合人體工學的方式。”
目前,關於現役車輛中有害NOx排放的法規尚未完備,而當有法規時,需要一種簡單而常規的測試工具。在世界某些地區,常見的做法是拆卸汽車和卡車的排放減少設備以節省成本,尤其是購買昂貴的尿素以將NOx排放減少為氮和水。EZ-PEMS證明了一種可靠的行動測試解決方案已經準備好抓住這些行為不端者。
結合緊湊且輕便的Kvaser Air Bridge和Kvaser Memorator,EZ-PEMS有潛力滿足美國環境保護署(EPA)、加利福尼亞空氣資源委員會(CARB)和加拿大環境和氣候變化部(ECCC)的需求,這些機構已經一段時間合作,以找到解決小型發動機車輛(如四輪車、雪地摩托車和摩托車)實際排放數據收集的方法。測試駕駛和使用模式如何影響所有車輛的排放是降低排放的關鍵步驟。
所示的設置使用排氣轉接器,傳感器可以輕鬆安裝在其中,無需修改排氣系統。
EZ-PEMS和Kvaser硬件裝在一個緊湊的外殼中,可以通過吸盤固定在測試對象的後窗上。
ECM稱這個綜合解決方案適用於定期技術檢查(PTI)、調查故障或被操縱的排放控制系統、根據《歐盟委員會規則(EU)2018/1832》進行篩選測試,以及引擎測試室或現實世界中的NOX PM和PN測量。
感謝Kvaser Air Bridge的無線CAN通信,將傳感器數據連接到座艙顯示屏。ECM的解決方案提供了車內測試,無需筆記型電腦或複雜的電腦程序,保證操作簡單!
文章出處:https://www.kvaser.com/making-mobile-nox-measurement-easier/
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