應用案例｜ECM 以 Kvaser Memorator 監測電動巴士車隊，大規模精準診斷
Kvaser 原廠應用案例｜電動巴士｜CAN 資料記錄器｜Memorator Pro 5xHS｜車隊診斷
一批全新的純電動巴士在營運中發生無預警停駛，卻找不到明確原因。瑞典工程顧問公司 ECM AB（Electronic Control and Measurement）在每輛巴士上安裝 Kvaser Memorator Pro 5xHS，完整記錄全車 5 條 CAN 匯流排的資料，協助客戶找出故障根源並減少停駛時間。
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Kvaser Memorator 記錄巴士 CAN 資料，再以 SD 卡帶回電腦分析圖片來源：Kvaser
挑戰
一批全新的純電動巴士發生無預警停駛，且沒有明確的根本原因。ECM AB 是一家專精先進硬體與軟體工具的工程顧問公司，受託開發一套系統化的診斷方案。
這項任務同時需要精準度與可擴充性：比起逐一處理每一次故障，替整個車隊裝上診斷工具更符合成本效益。
解決方案
ECM 在每輛巴士的後方面板安裝一台 Kvaser Memorator Pro 5xHS，擷取並記錄全車 5 條 CAN 匯流排的資料。客戶並沒有只針對出問題的車輛，而是在整個車隊統一部署，確保涵蓋範圍一致，把診斷上的漏洞降到最低。
設定簡單
工程師稱讚它隨插即用：接上、設定鮑率（baud rate），就可以開始記錄。
耐用、好安裝
體積小巧，安裝位置彈性大，限制很少。
格式相容
透過 Memorator Configuration Tool，可將原始 CAN 資料匯出為 .BLF 與 .MDF4 格式，供各種軟體分析。
符合既有流程
工程師使用 TeamViewer 安全傳輸資料並集中分析，不必處理雲端儲存的複雜問題。
不需網路連線
方案不需要 Wi-Fi 或 4G，巴士回到車庫時，由工程師手動取回資料即可。
「簡單與可靠是關鍵。安裝完成後，Kvaser Memorator 在故障發生時記錄到了非常有價值的資料。」
── Oskar Hellsten，ECM AB 營運長（COO）
成果
ECM 每年安裝數百台 Memorator，與客戶一起取得完整的巴士運作資料，有效隔離故障並減少停駛時間。
未來發展
- 現行可用 Memorator Configuration Tool 設定靜默模式（silent mode），讓 Memorator 不在 CAN 匯流排上發送訊息；另有為量產車型設計、符合歐盟 R155 網路安全法規的硬體靜默模式版本，可作為軟體靜默模式之外的選擇。
- Kvaser 提供 OEM 等級裝置，可使用獨立的 EAN 與標籤，提升車隊管理的可追溯性。
- Kvaser Memorator Pro 5xHS 提供有外殼版本，以及無外殼的電路板版本，可用於嵌入式應用。
可分析 Memorator 記錄檔的軟體
以下軟體皆支援 .BLF／.MDF4 格式（依 Kvaser 原廠文章整理）。
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| 軟體 |
開發商 |
主要功能 |
適用情境 |
| CanKing 7 |
Kvaser AB |
記錄檔回放、DBC 解碼、訊息過濾、J1939 解譯 |
快速檢視與驗證 Memorator 記錄、CAN 診斷 |
| CANLab |
Accurate Technologies |
記錄檔視覺化、走勢圖分析、協定解碼（J1939、CCP/XCP）、離線回放 |
CAN 記錄資料的工程分析、除錯、車輛開發 |
| CANLogViewer |
emotas |
記錄檔視覺化、CANopen 與 J1939 解碼、訊號層級分析 |
工業與嵌入式 CAN 記錄檢視、協定除錯 |
| DiagRA® X |
RA Consulting GmbH |
MDF4 記錄檢視、進階視覺化、訊號分析、事件式調查 |
量測記錄的詳細分析、驗證與工程調查 |
| CANtrace |
TKE Engineering |
記錄檔回放、訊息過濾、DBC 解碼、輕量追蹤分析 |
快速檢視現場記錄、故障隔離、維修診斷 |
| X-Analyser |
Warwick Control |
DBC 解碼、J1939／CANopen 解譯、多通道記錄分析、訊號繪圖 |
重型車輛記錄分析、車隊與非公路車輛診斷 |
資料來源：Kvaser 原廠文章〈Diagnostic Precision at Scale: How ECM uses Kvaser Memorator to monitor electric bus fleets〉，2026 年 9 月 17 日